수입하려는 품목의 HS코드와 해당 관세율을 파악하는 것이 수입의 출발점입니다. HS코드에 따라 관세율이 달라지고, 통관 서류 전체가 HS코드를 기준으로 작성됩니다. 관세청 관세법령정보포털(unipass.customs.go.kr)에서 무료로 조회할 수 있습니다.

수입 국가와 한국 사이에 FTA가 체결돼 있다면 원산지증명서를 통해 관세를 대폭 줄일 수 있습니다. 베트남산 의류는 한-베 FTA로 관세 0%, 중국산 원단도 한-중 FTA로 절감 가능합니다. 수입 원가 계산 시 FTA 세율 기준으로 계산해야 실제 원가와 맞습니다.

수입 원가는 상품 대금만이 아닙니다. 해외 운임, 국내 운송비, 관세, 부가세, 통관 수수료, 보관료까지 전부 포함해야 실제 원가입니다. “생각보다 비쌌다”는 경우의 대부분은 관세·부가세·물류비를 빠뜨린 결과입니다.

처음 거래하는 공급업체에게 대량 발주를 하는 것은 매우 위험합니다. 샘플과 양산 품질이 다를 수 있고, 수량·포장 오류가 발생할 수 있습니다. 반드시 소량 시범 오더로 품질과 공급업체 신뢰도를 먼저 검증한 후 발주량을 늘려야 합니다.

화물이 출항한 후 포워더를 급하게 찾으면 선택지가 줄고 비용이 높아집니다. 첫 수입 전에 한국-수출국 노선에 경험이 있는 포워더와 관세사를 미리 선정해두는 것이 중요합니다. 포워더는 물류, 관세사는 통관 전문가로 역할이 다릅니다.

FOB, CIF, EXW 등 인코텀즈 조건에 따라 운임 부담, 보험 가입, 위험 이전 시점이 달라집니다. 처음 수입자라면 FOB 조건으로 수입해 운임과 보험을 직접 관리하는 것이 비용 절감과 리스크 관리 모두에서 유리한 경우가 많습니다.

이메일로 조건을 합의했더라도 계약서 또는 Purchase Order(발주서)를 서면으로 남겨두어야 합니다. 품질 기준, 납기 조건, 클레임 기한이 계약서에 없으면 분쟁 시 보호받기 어렵습니다. 인보이스 금액과 수입신고 금액도 반드시 일치해야 합니다.

화물이 도착하면 그날 바로 외관 사진을 촬영하고 수량·품질 검수를 진행해야 합니다. 시간이 지나면 운송 중 파손인지, 보관 중 파손인지 구분이 어려워지고, 클레임 제기도 어려워집니다. 이상 발견 시 사진과 함께 공급업체에 당일 통보하는 것이 원칙입니다.

수입신고필증, 원산지증명서, 인보이스, 패킹리스트, B/L은 수입신고 수리일로부터 5년간 보관 의무가 있습니다. 세관의 사후 심사, FTA 원산지 검증, 관세 환급 신청 시 모두 이 서류들이 필요합니다. 디지털 백업을 함께 만들어두는 것을 강력히 권장합니다.

처음 거래하는 해외 공급업체와의 거래에서 무역 사기 피해가 발생하는 경우가 있습니다. 이메일 해킹을 통한 결제 계좌 변경 사기, 존재하지 않는 업체의 선불 결제 사기가 대표적입니다. 결제 전 반드시 전화 등 별도 채널로 계좌 정보를 확인하고, 처음 거래 시에는 소액으로 신뢰를 먼저 쌓는 것이 중요합니다.